钢板桩施工常见的现象问题及预防措施

普通问题

泄漏及涌沙

现象：当基坑开挖过半时，发现钢板桩渗漏，主要在接缝和拐角处，有些地方还出现涌沙现象。

二、原因分析：

拉森钢板桩中旧桩较多，使用前未进行修正修理或维修不彻底，锁水处咬合不良，以致接缝处容易漏水。

为了实现闭合合合龙，应设置特殊形式的角桩，这种角桩要经过切断焊工序，可能会发生变形。

当采用拉森钢板桩施工时，两个板桩的锁孔可能插对不紧密，也可能不符合要求。

拉森钢板桩的垂直度不符合要求，造成锁孔漏水。

3.预防性措施：

老的钢板桩需要在打桩之前校正。校正应在平台上进行，弯曲变形的钢板桩可采用油压顶压校正或火烤校正。做好围架支撑，确保钢板桩垂直打入，并在打入后确保钢板桩壁平直。预防钢板桩锁口的中心线位移，可将卡板设在钢板桩锁口行进方向上，防止钢板桩锁口位移。板桩在打桩过程中，由于板桩倾角较大，且锁钉结合处有空隙，难以封闭合龙，解决方法一是采用异形板桩(此方法比较困难)，二是采用轴线封闭法(此方法比较方便)。

板桩倾斜。

现象：用钢板桩挖土方时，挖土机和运土车设在地面钢板桩的一侧，挖土后发现钢板桩顶侧倾，坑底土层隆起，地面产生裂缝和下沉。

二、原因分析：

这些钢板桩施工，设计嵌固深度不够，以致桩后地面下沉，坑底土质隆起是管涌的表现。

在挖土作业中，由于挖掘机和运土车在钢板桩的侧向上，增加了土的地面荷载，造成桩顶侧向移动。

3.防治措施：

板桩的嵌固深度必须通过计算确定，并按照《基坑支护技术规程》(JGJ120—1999)的要求进行。挖掘机和运土车不能在基坑边作业，如果必须施工，该荷载应计入设计，以增加桩的嵌固深度。普通钢板桩施工时，压密注浆配合，四周用钢板桩支撑，基底具有较大的水压，为了更好的防水，在基底做压密注浆，其厚度应根据土体情况确定。此外，钢板桩支护角上的接缝不够紧密，易发生流砂现象，故需压密注浆，如灌浆3~4根。如果地下水位较高，则需要轻井降水配合。

连在一起

现象：板桩打桩时，与相邻打桩桩后一起沉降。

二、原因分析：

板桩斜向弯曲，增加了桩槽阻力，常使邻近桩基超深。

3.防治措施：

一是及时纠正发生的板桩倾斜；

2.用角钢电焊将发生共连的桩和其它已打成的桩临时固定。

质检检验。

钢板桩的质量必须符合工厂的设计要求和技术标准。

打(压)钢板桩的标高和桩节处理必须符合设计要求和施工规范的规定。

三、钢板桩支护结构的安装、拆除必须符合设计要求，且与基坑支护结构的设计计算情况相符。

钢板桩支撑的设置、垂直度和标高均应符合设计要求。桩的轴线偏移、轴线偏移和垂直偏移均不得超过50mm；垂直偏移不得超过0.5%；标高偏移不得超过±30mm，并须有紧贴土墙的支撑。